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企业班车管理手持机收费解决方案

一卡通 IC卡 智能手持机 

背景】

 

 

现代汽车销售过程中的数据采集系统使用起来缺乏实时性,

在以往利用人工

检查和录入的车辆管理模式下,汽车厂商无法对车辆的运输与出售情况进行及

时、

准确的监控。

进行一次全国范围内的库存人工盘查,

往往需要几个月到半年

的时间。

管理的滞后使得车辆销售资金不能及时回收甚至损失,

制约了企业的发

展。

 

【系统概述】

 

 

根据汽车厂商在此方面的管理现状及需求,经过分析,深圳成为公司提出采

用射频识别的方式解决数据采集不够及时、

准确的问题。

通过在车辆上安装智能

电子标签,使用手持移动数据终端,在车辆销售过程中的接车、盘库、交付、服

务、退车等节点上扫描车辆信息,并实时将获得的信息发送到总部数据库。

 

 

鉴于标签容易丢失、破坏的实际情况,深圳成为公司提出使用特殊材质封装

的智能电子标签替代原有的铭牌式

VIN

码,在装配过程中直接固定在车辆的前

挡风玻璃下。

背景】

 

 

现代汽车销售过程中的数据采集系统使用起来缺乏实时性,

在以往利用人工

检查和录入的车辆管理模式下,汽车厂商无法对车辆的运输与出售情况进行及

时、

准确的监控。

进行一次全国范围内的库存人工盘查,

往往需要几个月到半年

的时间。

管理的滞后使得车辆销售资金不能及时回收甚至损失,

制约了企业的发

展。

 

【系统概述】

 

 

根据汽车厂商在此方面的管理现状及需求,经过分析,深圳成为公司提出采

用射频识别的方式解决数据采集不够及时、

准确的问题。

通过在车辆上安装智能

电子标签,使用手持移动数据终端,在车辆销售过程中的接车、盘库、交付、服

务、退车等节点上扫描车辆信息,并实时将获得的信息发送到总部数据库。

 

 

鉴于标签容易丢失、破坏的实际情况,深圳成为公司提出使用特殊材质封装

的智能电子标签替代原有的铭牌式

VIN

码,在装配过程中直接固定在车辆的前

挡风玻璃下。

背景】

 

 

现代汽车销售过程中的数据采集系统使用起来缺乏实时性,

在以往利用人工

检查和录入的车辆管理模式下,汽车厂商无法对车辆的运输与出售情况进行及

时、

准确的监控。

进行一次全国范围内的库存人工盘查,

往往需要几个月到半年

的时间。

管理的滞后使得车辆销售资金不能及时回收甚至损失,

制约了企业的发

展。

 

【系统概述】

 

 

根据汽车厂商在此方面的管理现状及需求,经过分析,深圳成为公司提出采

用射频识别的方式解决数据采集不够及时、

准确的问题。

通过在车辆上安装智能

电子标签,使用手持移动数据终端,在车辆销售过程中的接车、盘库、交付、服

务、退车等节点上扫描车辆信息,并实时将获得的信息发送到总部数据库。

 

 

鉴于标签容易丢失、破坏的实际情况,深圳成为公司提出使用特殊材质封装

的智能电子标签替代原有的铭牌式

VIN

码,在装配过程中直接固定在车辆的前

挡风玻璃下。


 一、前言

    智能班车系统是企业内根据城市公交一卡通的方式实现企业班车一卡通的智能卡管理系统,智能班车管理系统的投入使用开启了班车收费管理的革命,它不仅堵塞了班车管理中长期存在的、难以根除的漏洞,而且作为一种电脑自动结算系统,替代了传统的车票结算方式,从根本上解决了车票流通过程中的伪造、丢失、病菌交叉感染等一系列难以根除的弊端,节省了车票在印刷、发放、兑换、回笼、清点、保管、复核等环节上的大量人力、物力、财力,该系统的全面推广和应用为后勤管理工作向自动化、科学化方向发展开辟了广阔的前景。

    以IC卡技术为核心,以计算机和通信技术为手段,为用户提供一套“实用、方便、可靠、先进、经济、性能稳定”的智能班车系统工程,实现真正的智能化班车乘坐管理是现在企业一卡通技术行业倍受青睐的管理系统。

    在此形势下,我们在立足前沿、面向发展、统筹规划、分期实施的系统设计原则下,以功能强大、技术先进、安全可靠、组合灵活作为我们的产品选型原则,我们设计了以海普天班车管理系统为核心,面向企业后勤管理的一体化解决方案。

    第二章 班车管理系统的构成

    一、系统构成与结构图

    非接触式IC卡的班车管理系统是智能管理“一卡通”的一部分,它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、以手持公交机为消费终端的全新智能收费管理系统,现已广泛应用于企业、工厂、机关等班车接送单位。乘客只需持一张经过授权的IC卡,感应读卡,即可完成乘车的支付确认过程;而系统在后台强大的软环境和完善的硬件基础上完成信息加工处理工作,统一进行IC卡的发行、授权、取消、挂失、充值等工作,并可查询、统计、清算、报表、打印各类消费信息及其它相关业务信息。

    本系统中,只需配备一台管理电脑,N台手持公交机,发卡器,充值机,人手一张IC卡即可完成一个完整的操作系统。

    系统拓扑图:

    二、系统工作原理流程图

    原理流程图:

    第三章 硬件系统及产品介绍

    一、班车管理系统简介:

    非接触式IC卡的班车管理系统是深圳海普天智能管理“一卡通”的一部分,它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、以公交机为消费终端的全新智能收费管理系统,现已广泛应用于企业、工厂、机关等接送班车单位。

    乘客只需持一张经过授权的IC卡,感应读卡,即可完成各种消费的支付过程;而系统在后台强大的软环境和完善的硬件基础上完成信息加工处理工作,统一进行IC卡的发行、授权、取消、挂失、充值等工作,并可查询、统计、清算、报表、打印各类消费信息及其它相关业务信息。

    系统管理软件主要进行后台数据的总体处理工作和各种资源的管理工作,其中包括对公交机等硬件资源的基本设置,统一进行IC卡的发行、授权、充值、取消、挂失等,以及数据的采集、传送、查询、统计,财务管理、结算、报表、打印等相关业务工作。系统管理软件采用大型数据库SQL Server作后台数据库,采用Delphi作前台开发工具,采用先进的面向对象的程序设计方法,可满足班车管理数据处理量大、处理速度快的技术要求,并提供了友好的、人性化的全中文操作界面,方便,简单但不失功能强大。

    由非接触式IC卡班车管理系统所引起的“收费革命”,必将为企业带来如下效益:
    ▼乘车方式快捷、方便,极大地提高了工作效率,优化了服务质量。
    ▼消除了现金、车票交易的繁琐和误差,并有效地防止了各种徇私舞弊的行为。
    ▼加强了卫生管理。
    ▼收费和统计的全面自动化,方便了后勤管理,亦可堵塞其它管理漏洞。
    ▼降低维护成本,减少管理费用。
    ▼预收费和卡押金,加速了资金回笼。

    二、系统特点:

    ●方便性:读卡付费乘车,一挥而就。系统采用最新非接触式IC卡,读写快捷、方便且无方向性(仅需0.1s完成读写过程),充分体现用户的身份。
    ●安全性:数码技术,密匙算法,授权发行。本系统采用射频技术和授权加密,安全防范性极强:由管理中心统一进行IC卡的发行、取消、挂失、授权等操作,可避免用户的IC卡因丢失而落入他人这手所带来的一系列不安全事情的发生。
    ●可靠性:无源射频感应,运行稳定而可靠。抗干扰性强允许同时多卡操作,能在各种恶劣的工作条件下使用,比磁卡和接触式IC卡更让企管人员放心。
    ●实用性:系统能自动统计售饭各种信息,自行生成报表。提供友好、人性化的全中文视窗用户界面,方便、实用、简单而不失功能强大。
    ●灵活性:系统既可单机使用,又可联网运行,可根据投资规划灵活配置组合。
    ●多用性:该卡拥有16个分区,相对独立,实现多种管理要求和使用功能,如食堂消费,上班考勤,班车接送等,做到“一卡通”,提高管理效率和水平。

    三、产品推荐:

    手持刷卡机:

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硬件厂家联系,深圳市智谷联软件技术有限公司:

我司主营:安卓手持终端、智能终端机、工控一体机、蓝牙热敏打印机、手持POS机等。各款产品热销中,欢迎来电或QQ咨询。

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